Flytting av elektriske kjøretøy

Flytting av elektriske kjøretøy

Electric Vehicle Mover er et materialhåndteringsprodukt spesielt utviklet for å lette bevegelsen av kjøretøy. Produktet styres av et kontrollhåndtak. Den er delt inn i fire modeller med forskjellig last i henhold til ulike kjøretøy, som kan dekke behovene til de fleste kjøretøy. Mye brukt på parkeringsplasser, bilproduksjonsanlegg eller steder for vedlikehold av kjøretøy.

Vedlikehold av batteriet:

1. Sjekk væskenivået annenhver måned. Hvis det faller, fyll det opp med destillert eller renset vann. Overflaten på batteriet, tilkoblingsledninger og bolter skal alltid holdes rene og tørre. Hvis det er syre, bør det tørkes av med bomullsbind dyppet i en alkalisk løsning, deretter skylles med rent vann og tørkes. Under rengjøringsprosessen må du absolutt ikke la den alkaliske løsningen komme inn i batteriet.
2. Tilkoblingen av batteriet må holdes i god kontakt, for ikke å forårsake gnister som forårsaker at batteriet eksploderer eller at polen brenner ut.
3. Batteriet bør unngå overlading, overutlading, sterk lading og utilstrekkelig lading. Unnlatelse av å gjøre det vil forkorte batterilevetiden.
4. Ikke la noen skadelige urenheter falle inn i batteriet. Instrumentene og redskapene som brukes til å måle konsentrasjonstettheten, temperaturen og væskenivået til elektrolytten bør holdes rene for å unngå å bringe urenheter inn i batteriet.
5. Ikke plasser noen ledende gjenstander på batteridekselet, for ikke å forårsake ekstern kortslutning av batteriet.
6. Etter at batteriet er utladet, bør det lades i tide. Maksimumsintervallet bør ikke overstige 24 timer.
7. Når batteriet er i bruk, hvis det er et etterslepende batteri, bør årsaken finnes i tide og repareres umiddelbart. Hvis det ikke kan repareres, bør et nytt batteri skiftes.
8. Temperaturen på vannet og svovelsyreløsningen som injiseres i batteriet bør være mellom 10-40ºC, ikke for høy eller for lav. Hvis batteritemperaturen er høyere enn 45 grader under lading, stopp ladingen umiddelbart og vent til væsketemperaturen synker før du fortsetter.
9. Fyrverkeri er strengt forbudt i laderommet for å unngå hydrogeneksplosjonsulykker. Det skal være god ventilasjon i laderommet, og temperaturen bør ikke være lavere enn 15ºC.
10. Når batteriet er i bruk, vil det ofte være ubalansert spenning, tetthet og kapasitet. Balansert lading kan ikke bare forhindre forekomsten av ovennevnte fenomener, men også forhindre generering av baklengs batterier slik at hvert batteri kan oppnå en balansert og konsistent tilstand under bruk. Hvis en av følgende situasjoner oppstår, bør utjevningslading utføres:
en. Utladningsspenningen faller ofte under termineringsspenningen; b. Utladningsstrømverdien er ofte for stor;
c. Unnlatelse av å lade opp i tide etter utskrivning; d. Når elektrolytten er blandet med mindre skadelige urenheter;
e. Når batteriet ofte er utilstrekkelig ladet eller ikke har vært brukt på lenge; f. Etter at elektrodegruppen er tatt ut for inspeksjon eller for å fjerne sediment.
Balansert lademetode: Lad først batteriet normalt, etter at ladingen er fullført, la det stå i 1 time, og fortsett deretter ladingen med gjeldende verdi for det andre trinnet av normal lading, til det dannes voldsomme bobler, stopp ladingen midlertidig i 1 time, og gjenta dette flere ganger, til spenningen og tettheten forblir den samme, og etter et intervall med opplading vil det umiddelbart genereres voldsomme luftbobler.
Under utjevningslading bør spenningen, tettheten og elektrolytttemperaturen til hvert batteri måles og registreres; før ladingen er fullført, bør tettheten og væskenivået til elektrolytten justeres for å møte kravene.

Hovedårsaken til de fleste ulykker er uaktsomhet i forhold til sikkerhetsforskrifter:
For sikkerhets skyld, når lokomotivet ikke er i bruk på lang tid, bør strømbryteren til jekketrucken kontrolleres og slås av, og strømpluggforbindelsen mellom batteriet og den elektriske scooteren bør kobles fra. Sett batteripluggkabelen på riktig sted i henhold til den faktiske situasjonen. Det er strengt forbudt å løfte drivmotoren til tomgang ved høy hastighet og vedlegge "No Operation"-meldingen for å plasseres på et sted der alle kan se når du bruker bilen når som helst.
Sørg for å holde de elektriske kretskortene og komponentene i lokomotivet rene for å forhindre mulig kortslutningsskade på elektroniske komponenter på grunn av skitne elektriske kontrollkort. Ved rengjøring, bruk høytrykksluft og børste for å rengjøre forsiktig.
For lokomotiver i bruk kan hydraulikkoljen være varm, så vær forsiktig med brannskader forårsaket av varm hydraulikkolje. Ved reparasjon og vedlikehold bør strømforsyningen kuttes for å forhindre unødvendig kortslutning av kretskort og elektroniske komponenter av ornamenter, ringer, klokker og andre gjenstander på kroppen.

Populære tags: elektrisk kjøretøy flytter